Powder Review: La Sportiva Vanguard

Oct 10, 2023

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In poche parole

La Vanguard di La Sportiva traccia un percorso non convenzionale nel suo percorso verso eccellenti prestazioni in salita e in discesa.

Taglia sciata: 26,5

Peso:

Flessione dichiarata: 130

Compatibilità attacchi: MN, attacchi Pin

ROM dichiarato: 63°

Inclinazione in avanti: 12-14°

Ultima larghezza dichiarata (26,5): 102,5 mm

La Sportiva Vanguard è ora disponibile.

Introduzione

Penso che troppi nordamericani dormano sugli scarponi da sci La Sportiva. Sono giocatori legittimi in diverse importanti categorie di scarpe, ma fanno tutto in modo leggermente diverso, con solo un tocco unico che li distingue. Recentemente abbiamo recensito il loro Skorpius CR II, che ci è piaciuto molto, e ho passato del tempo con il loro stivale più rigido e robusto, il Vangaurd. È il loro scarpone crossover da 130 flex e 1500 grammi.

Basta digitare la frase: "130 flex, 1500 grammi crossover" per farmi venire un po' di disturbo da stress post-traumatico. Per diversi anni, questo è sembrato il Santo Graal per i produttori di scarponi da sci, e tutti hanno provato diverse strategie per raggiungere questi due obiettivi, ottenendo generalmente scarponi che camminavano male e sciavano bene, oppure camminavano bene e sciavano male. Di tanto in tanto colpivano il Santo Graal della schifezza e tiravano fuori stivali che facevano male entrambe le cose.

Ma ora, beh, le cose sono cambiate e il Vanguard ci ricorda che è possibile realizzare uno stivale che faccia bene entrambe le cose.

Caratteristiche

Per dirla poeticamente, con la Vanguard, due strade divergevano in un bosco giallo, e La Sportiva non ne prendeva nessuna. Questo è uno degli stivali da turismo dal design più esclusivo sul mercato. In passato ho teorizzato che gli stivali da touring potrebbero apparire molto diversi da quelli attuali se fissassimo obiettivi prestazionali, e poi provassimo a raggiungerli senza considerare i vincoli e le caratteristiche tradizionali del design degli stivali inbound. Cosa produrremmo se ci liberassimo dei nostri preconcetti su come dovrebbe essere uno scarpone da sci? Forse qualcosa come l'Avanguardia?

Il Vanguard ha una silhouette piuttosto tradizionale, ma il suo layout è tutt'altro. In un mondo di stivali sovrapposti in due pezzi e stivali cabrio in tre pezzi, il Vanguard è uno stivale in quattro pezzi. Ha lo zoccolo e la linguetta che ti aspetteresti da uno stivale in tre pezzi, combinato con un polsino diviso che avvolge completamente lo stinco, e polpaccio con pezzi di polsino ininterrotti ma separati, collegati con perni e cavi. E per di più, la fibbia superiore si trova su una patta separata, con il power strap, invece di essere imbullonata direttamente allo scafo. Sono impressionato dall'enorme numero di pezzi che La Sportiva è riuscita a includere in questo scarpone con questo peso.

Ciò significa che è più facile indossare e togliere il Vanguard rispetto alla maggior parte degli stivali a tre pezzi sul mercato, poiché si apre completamente per un facile accesso. Ma quando lo allacci, sembra ancora più sicuro e bloccato rispetto alla maggior parte degli stivali sovrapposti. Questo design è semplicemente fantastico.

La fibbia centrale del Vanguard scorre su un cavo, infilato attraverso lo scafo che, secondo me, ti consente di abbassare il tallone meglio di qualsiasi stivale sovrapposto che abbia mai provato.

La fibbia sulla punta ha un design intelligente a due fasi che ti consente di microregolare la vestibilità e far scivolare il piede dentro e fuori senza aprirlo completamente.

Il Vanguard ha molti cavi instradati da e verso le sue fibbie. È un po' preoccupante, dato che i cavi sono spesso un punto debole in stivali come questo, quindi li terrò d'occhio. Fin qui tutto bene.

La leva della modalità camminata è robusta e si blocca su una solida nervatura, anziché su una barra sospesa. Ho avuto meno problemi di formazione di ghiaccio con questo design.

La Vanguard utilizza accessori tecnologici regolari e la suola è in fase di certificazione per gli attacchi ISO 9523 MN. Penso che questo stivale sia un ottimo candidato per una suola GripWalk. Scia abbastanza bene che mi piacerebbe poterlo scambiare facilmente con gli attacchi GW, ma capisco il desiderio di La Sportiva di farlo camminare in modo più efficiente con una suola completamente rocker.