Mercato dei tubi Hdpe Massimo vantaggio e potenziale di crescita dei principali attori 2030: il settore FTTx include informazioni dettagliate sui principali attori del settore. Gruppo Dutron, Miraj Pipes & Fittings Pvt. Ltd., Gamson India Private Limited, Nagarjuna Polymers, Apollo Pipes, Mangalam Pipes Pvt. Ltd
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Jun 18, 2023Mercato dei tubi Hdpe Massimo vantaggio e potenziale di crescita dei principali attori 2030: il settore FTTx include informazioni dettagliate sui principali attori del settore. Gruppo Dutron, Miraj Pipes & Fittings Pvt. Ltd., Gamson India Private Limited, Nagarjuna Polymers, Apollo Pipes, Mangalam Pipes Pvt. Ltd
Nov 11, 2023Mercato dei tubi Hdpe Massimo vantaggio e potenziale di crescita dei principali attori 2030: il settore FTTx include informazioni dettagliate sui principali attori del settore. Gruppo Dutron, Miraj Pipes & Fittings Pvt. Ltd., Gamson India Private Limited, Nagarjuna Polymers, Apollo Pipes, Mangalam Pipes Pvt. Ltd
Jul 22, 2023Mercato dei tubi Hdpe Massimo vantaggio e potenziale di crescita dei principali attori 2030: il settore FTTx include informazioni dettagliate sui principali attori del settore. Gruppo Dutron, Miraj Pipes & Fittings Pvt. Ltd., Gamson India Private Limited, Nagarjuna Polymers, Apollo Pipes, Mangalam Pipes Pvt. Ltd
Mar 14, 2023SR 433 Progetto di sostituzione dell'articolazione delle dita del ponte Lewis e Clark
**AGGIORNAMENTO** 2 maggio 2023- Il ponte SR 433 Lewis e Clark chiuderà domenica 16 luglio per un massimo di otto giorni per importanti lavori di conservazione.
Nel 2023, il ponte Lewis e Clark, noto anche come ponte Rainier, verrà chiuso completamente per un massimo di otto giorni poiché gli equipaggi sostituiranno due giunti di dilatazione del ponte e una trave del pavimento fratturata. I giunti di dilatazione in acciaio consentono alla struttura di espandersi e contrarsi con le variazioni di temperatura giornaliere. Questi due giunti di dilatazione si sono deteriorati e devono essere sostituiti. Questo progetto di riparazione aiuterà a preservare il ponte e a prolungarne la durata. Durante la chiusura, tutto il traffico veicolare che attraversa il fiume Columbia verrà deviato per utilizzare il ponte Astoria-Megler tra Megler, WA e Astoria, OR, o il ponte Interstate 5 tra Vancouver, WA e Portland, OR. Ai pedoni, ai ciclisti, a coloro che utilizzano sedie a rotelle/scooter per disabili e veicoli di emergenza sarà garantito l'accesso attraverso il ponte durante la chiusura completa. Anche se l'inizio dei lavori non è previsto prima di giugno 2023, stiamo pianificando in modo proattivo gli impatti su imprese, pendolari e trasportatori di merci . Il ponte Lewis e Clark è attualmente funzionante e sicuro per tutti i viaggiatori.
I lavori inizieranno la settimana del 26 giugno 2023 con chiusure notturne a corsia unica a partire da ogni sera alle 20:00
Pianifica tempi di viaggio più lunghiNei seguenti orari i viaggiatori dovrebbero aspettarsi ritardi e congestioni più lunghi a causa delle chiusure notturne della corsia unica:
Anche se gli impatti più pesanti per i viaggiatori si verificheranno durante la chiusura completa del ponte, i viaggiatori dovrebbero prepararsi ad affrontare fino a cinque settimane di impatti sul traffico.
Durante la costruzione, aspettati ritardi e congestioni più lunghi se ti sposti sul ponte o viaggi nell'area del progetto. Nella zona di lavoro saranno applicati limiti di velocità ridotti per la sicurezza dei viaggiatori e del personale addetto ai lavori. I veicoli di emergenza, comprese solo le ambulanze con esigenze mediche critiche attive o interventi di emergenza delle forze dell'ordine, possono utilizzare il ponte durante la chiusura, tranne quando gli equipaggi installano la nuova trave del pavimento. Le tempistiche di questo lavoro saranno comunicate in anticipo.
Chiusura totale fino a otto giorni
Per sostituire questi giunti di dilatazione e una trave del pavimento fratturata, il ponte deve essere completamente chiuso al traffico veicolare per un massimo di otto giorni per consentire al calcestruzzo adiacente ai nuovi giunti di dilatazione di indurire completamente. Pedoni, ciclisti e soccorritori potranno attraversare il ponte durante la chiusura, tranne durante una piccola finestra durante la sostituzione della trave del pavimento.
Chiusure notturne di unica corsia
Prima e dopo la chiusura completa del ponte, ci saranno chiusure notturne di una sola corsia per ulteriori lavori congiunti, allestimento del progetto e pulizia. Ciò lascerà solo una corsia aperta per il traffico in direzione nord e sud da condividere ogni sera.
Il traffico in direzione nord e quello in direzione sud si alterneranno sull'unica corsia, attendendo il passaggio del veicolo in arrivo, prima di procedere. Potrebbero essere necessarie chiusure diurne occasionali di una sola corsia, ma saranno limitate per ridurre la congestione in tutta la regione.
Accesso medico
A seconda di dove le persone iniziano e finiscono il loro viaggio, l’utilizzo dei percorsi deviati può aggiungere fino a due ore e mezza di viaggio. Le persone che utilizzano la SR 433 Lewis e Clark Bridge per accedere ai servizi medici programmati dovrebbero pianificare il proprio tempo di viaggio tenendo presente questo aspetto e contattare i propri fornitori per confermare o riprogrammare gli appuntamenti.
Servizio traghetti
Il traghetto della contea di Wahkiakum tra Cathlamet, Washington e Westport, Oregon, funzionerà due volte all'ora 24 ore al giorno mentre il ponte è chiuso. Questo traghetto ha una capacità estremamente limitata. Il suo utilizzo dovrebbe essere riservato a questioni urgenti che non richiedono un'ambulanza. I viaggiatori dovrebbero anche essere preparati a lunghi tempi di attesa e a lunghe code. Puoi trovare ulteriori informazioni sul traghetto per la contea di Wahkiakum qui.