Categoria
- Cavo in fibra
- Cavo in fibra aerea
- Connettore veloce
- Cavo patch in fibra
- Codino in fibra
- Cavo in fibra per condotti
- Cavo in fibra ottica per sepoltura
- Microcavo
- Cavo FTTH
- Cavo per interni
- FTTX
- Hub di distribuzione della fibra
- Scatola in fibra ottica
- Chiusura congiunta
- Pannello d'interconnessione in fibra
- Separatore di fibra
Cavo universale a Y da campo a 9 pin SAE J1939 per Micro-Fit a 16 pin con staffe e cicalino
Dimensioni imballo per unità di prodotto: 15,00 cm * 15,00 cm * 0,10 cm. Peso lordo per unità di prodotto: 15.000 kg.
Informazioni di base
Modello numero: | CT011-193935 |
Pacchetto di trasporto | Scatola PE |
specifica | 20*22 cm |
marchio | COMTECH |
Origine | Cina |
Codice HS | 8544422900 |
Capacità produttiva | 5000000 |
Imballaggio e consegna
Dimensioni imballo per unità di prodotto: 15,00 cm * 15,00 cm * 0,10 cm. Peso lordo per unità di prodotto: 15.000 kgDescrizione del prodotto
Questo cavo è dotato di una presa J1939 a 9 pin e di una presa J1939 a 9 pin. C'è anche un connettore Molex
La funzione è simile ai cavi a Y, ma il design passante può aiutare a risparmiare spazio durante la connessione e l'installazione di dispositivi telematici o di gestione della flotta come gli ELD (dispositivi di registrazione elettronica).
1. Voltaggio: CC 300 V, 5 m Ohm/10 ms 2. Resistenza di contatto: 3,0 ohm, max 3, 100% aperto, cortocircuito, cablaggio difettoso
Documenti standard SAE su OBD-II
- J1708-Sono definitiuno standard utilizzato per la comunicazione seriale tra le unità di controllo di un veicolo pesante e anche tra un computer e il veicolo.
- J1850 – Definisce un protocollo dati seriale. Esistono due varianti: 10,4 kbit/s (a filo singolo, VPW) e 41,6 kbit/s (a due fili, PWM). Utilizzato principalmente dai produttori statunitensi, noto anche come PCI (Chrysler, 10,4 kbit/s), Classe 2 (GM, 10,4 kbit/s) e SCP (Ford, 41,6 kbit/s).
- J1939 – Definisce un protocollo dati per veicoli pesanti
- J1962 – Definisce la porta fisica utilizzata per l'interfaccia OBD-II.
- J1978 – Definisce gli standard operativi minimi per gli strumenti di scansione OBD-II
- J1979 – Definisce gli standard per le modalità di test diagnostici
- J2012: definisce i codici e le definizioni di errore standard.
- J2178-1: definisce gli standard per i formati delle intestazioni dei messaggi di rete e le assegnazioni degli indirizzi fisici
- J2178-2 - Specifica le definizioni dei parametri dei dati
- J2178-3 - Definisce gli standard per gli ID dei frame dei messaggi di rete per le intestazioni a byte singolo
- J2178-4 - Definisce gli standard per i messaggi di rete con intestazioni di tre byte*
- J2284-3 – Definisce la fisica CAN da 500 kbit/s e il livello di collegamento dati
- J2411 – Descrive il protocollo GMLAN (Single-Wire CAN) utilizzato nei veicoli GM più recenti. Nei veicoli GM più recenti è spesso accessibile come PIN 1 sul connettore OBD.
TEDESCOConnettori serie HD10
La serie HD è un connettore cilindrico termoplastico sigillato in gomma siliconica ecologico progettato per essere connettori diagnostici di assemblaggio più rapidi, facili e senza problemi nelle industrie pesanti come camion, autobus, veicoli fuoristrada, gru e carrelli elevatori, ecc. Una volta accoppiati, i contatti sono protetti da acqua, polvere, oli lubrificanti, carburante, sale antigelo, grasso, fango e altri contaminanti.