Novitec costruisce un'ultima Lamborghini Aventador, basata sulla Ultimae

Jan 14, 2024

Novitec non ha modificato il V12 da 6,5 ​​litri dell'Aventador ma ha sviluppato un nuovo scarico

La Lamborghini Aventador è stata appena sostituita con l'ibrida Revuelto, ma ciò non ha impedito a Novitec di lanciare una serie di aggiornamenti per quella che è stata l'iterazione finale dell'Aventador, l'LP 780-4 Ultimae.

Le modifiche apportate da Novitec alla supercar a motore centrale sono relativamente minime rispetto ad alcuni degli altri pacchetti di aggiornamento sul mercato, ma non è una brutta cosa. Pensiamo che raggiunga un perfetto equilibrio tra il mantenimento dell'aspetto standard ma l'aggiunta della giusta quantità di aggressività extra.

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Le modifiche iniziano dalla parte anteriore con un nuovo splitter in fibra di carbonio e includono prese d'aria riviste che dirigono meglio l'aria ai freni anteriori. È stata progettata anche una nuova cappa che ha prese d'aria integrate. Le modifiche di Novitec continuano lungo le fiancate con nuove audaci minigonne dalla forma particolarmente aggressiva, che si integrano perfettamente con il resto del design dell'Aventador.

Il nostro aggiornamento preferito è l’installazione di prese d’aria ridisegnate su entrambi i lati del coperchio del motore che, come la maggior parte delle altre parti, sono realizzate in fibra di carbonio e si dice che forniscano al V12 da 6,5 ​​litri più aria da respirare.

Questa particolare Aventador LP 780-4 Ultimae è stata dotata di un set di ruote sviluppato in collaborazione con Vossen. Queste ruote misurano 20×9 all'anteriore e 21×13 al posteriore e sono avvolte rispettivamente in pneumatici 255/30 e 355/25. Novitec ha anche abbassato la supercar di 35 mm su tutti e quattro gli angoli e, sebbene non abbia toccato il V12, ha sviluppato un sistema di scarico in acciaio inossidabile che può essere opzionale con o senza convertitori catalitici.