Piano di rifornimento e chiusura dell'impianto di stoccaggio di combustibile sfuso di Red Hill

Dec 19, 2023

(Gli avvisi pubblici appariranno qui quando disponibili)

In seguito alla contaminazione nel novembre 2021 del sistema di acqua potabile della base congiunta Pearl Harbor Hickam, il Dipartimento della Salute dello Stato delle Hawaii (DOH) ha emesso un ordine di emergenza alla Marina degli Stati Uniti che richiedeva alla Marina di cessare tutte le operazioni presso la struttura e di rifornire i 18 mezzi operativi serbatoi sotterranei di stoccaggio del carburante. L'ordine di emergenza dello stato delle Hawaii è stato emesso il 6 dicembre 2021 e poi riemesso il 6 maggio 2022.

Il 7 marzo 2022, il Segretario alla Difesa degli Stati Uniti, Lloyd J. Austin III, ha ordinato al Dipartimento della Difesa di svuotare il carburante e chiudere definitivamente l'impianto di stoccaggio di carburante sfuso di Red Hill. Visualizza il memorandum del Segretario Austin.

Ai sensi dell'ordine di emergenza del 6 maggio 2022 del Dipartimento della Salute delle Hawaii, gli Stati Uniti. Alla Marina è stato ordinato di presentare al DOH un rapporto sviluppato da un appaltatore terzo indipendente che valutasse le carenze nelle infrastrutture e nelle operazioni presso la struttura di Red Hill. Sempre in base all'ordine di emergenza del DOH delle Hawaii, alla Marina degli Stati Uniti è stato ordinato di presentare al DOH un piano graduale per lo scarico del carburante dalla struttura di Red Hill entro il 30 giugno 2022.

Il 30 giugno 2022, il Segretario della Marina, in coordinamento con la Defense Logistics Agency, ha emesso un piano di scarico del carburante per conto del Dipartimento della Difesa. Il piano prevede traguardi intermedi da raggiungere durante il processo di scarico del carburante e condivide una tempistica iniziale per lo scarico del carburante presso l'impianto di stoccaggio di combustibile sfuso di Red Hill. Questo piano è stato presentato al Dipartimento della Salute delle Hawaii (DOH) il 30 giugno 2022, per soddisfare i requisiti della Direttiva 4 del DOH del 6 maggio 2022 che sostituisce l'Ordine di Emergenza (EO).

Il 7 e 28 settembre 2022, la Marina ha presentato rispettivamente il piano di rifornimento supplementare 1A e il piano supplementare 1B per rispondere ai commenti dell'EPA e del DOH e fornire ulteriori informazioni.

Per visualizzare il piano di rifornimento e i documenti supplementari, visitare la pagina del Piano di rifornimento del Dipartimento della Difesa, Red Hill Bulk Fuel Storage Facility.

L'ordine di emergenza del Dipartimento della Salute delle Hawaii (DOH) ha ordinato alla Marina di incaricare una terza parte indipendente e qualificata di valutare le operazioni e l'integrità del sistema della struttura di Red Hill per svuotare in sicurezza i serbatoi di stoccaggio del carburante sfuso. La Marina ha incaricato la società Simpson Gumpertz & Herger Inc. e il suo subappaltatore RiskTec di condurre la valutazione della struttura richiesta. Di seguito sono riportati i principali documenti risultanti dalla valutazione:

Il 22 luglio 2022, il Dipartimento della Salute delle Hawaii ha disapprovato il piano di scarico del carburante dell'impianto di stoccaggio di combustibili sfusi di Red Hill del Dipartimento della Difesa degli Stati Uniti (DOD), citando una mancanza di dettagli. Il DOH ha fissato la scadenza del 7 settembre 2022 affinché la Marina presentasse nuovamente il suo piano dettagliato di scarico del carburante.

Di seguito sono elencati i commenti che l'EPA ha inviato alla Marina in merito allo scarico del carburante.

La Marina drenerà, o "disimballarà", quasi tre miglia di condutture dell'impianto di carburante che collegano i serbatoi di carburante dell'impianto di Red Hill a Pearl Harbor nell'arco di diversi giorni a partire dal 25 ottobre 2022. Il carburante verrà rimosso solo dalle tubazioni; nessun carburante verrà spostato da nessuno dei 20 serbatoi sotterranei di stoccaggio del carburante sfuso di Red Hill. Disimballare le linee del carburante è un'azione necessaria prima che la Marina possa implementare le riparazioni necessarie per svuotare in sicurezza tutto il carburante dalla struttura di Red Hill.

La Marina ha presentato il suo piano di disimballaggio all'EPA e al DOH nell'ambito del Piano di decarburazione supplementare 1A del 7 settembre 2022 della Marina. L'EPA e il DOH hanno presentato commenti sul piano di disimballaggio della Marina per richiedere ulteriori informazioni.

In preparazione al disimballaggio delle tubazioni del carburante, la Marina ha condotto un'esercitazione di risposta alla fuoriuscita di petrolio il 22 settembre 2022. EPA, DOH e la Guardia costiera degli Stati Uniti hanno esaminato il piano di esercitazione di fuoriuscita di petrolio della Marina (PDF) e hanno osservato le prestazioni della Marina nel condurre una fuoriuscita efficace esercizio di risposta. L'EPA ha concluso che la Marina ha soddisfatto tutti i requisiti dell'esercitazione in modo tempestivo e ha fornito feedback durante e dopo l'evento

La Marina degli Stati Uniti ha presentato il piano di chiusura dell'impianto di stoccaggio di combustibile sfuso di Red Hill all'EPA e al DOH il 1° novembre 2022. È possibile accedere ai documenti del piano sulla pagina web della Joint Task Force Red-Hill.