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Jan 18, 2024

L'ultimo mostro da pista della BMW M basato sulla M3 è molto migliore dell'attuale M3 Competition

Il 2022 è stato un anno trionfante per la divisione M della BMW, con il lancio della M4 CSL, della M3 Touring, della XM, della M2 di seconda generazione e della 3.0 CSL. Tuttavia, sembra che la “casa delle auto ad alte prestazioni” non si arrenda troppo facilmente. Entra nell'M3 CS, l'iterazione definitiva della generazione G80 M3, che offre anche qualcosa di più della sua estetica provocatoria. Questa nuova M3 in edizione limitata abbandona l'atteggiamento un po' estremo della M3 Competition esistente e accoglie con favore prestazioni più destinate alla pista. Abbiamo elencato tutti i fatti essenziali che devi sapere su questo nuovo Bimmer in città.

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La M3 CS è pazzesca, ancora di più se paragonata alla M3 Competition esistente. La BMW M ha risintonizzato il motore sei cilindri in linea S58 twin-turbo da 3,0 litri, ha aumentato la pressione di sovralimentazione da 24,7 a 30,5 psi e un sistema di raffreddamento aggiornato ispirato all'auto da corsa M4 GT3. Il risultato è una potenza colossale di 543 cavalli, ovvero 40 cavalli in più rispetto alla M3 Competition, ma identica alla M4 CSL. Tuttavia, la potenza di torsione rimane pari a 479 piedi-libbra ed è disponibile già a 2.750 giri al minuto. Inoltre, il velocissimo cambio con convertitore di coppia a otto rapporti di origine ZF rimane intatto.

BMW afferma che la nuova M3 CS potrebbe galoppare a 6 0mph in 3,2 secondi e continuare ad accelerare fino a raggiungere il limitatore a 188 mph. Se si confrontano i numeri con la M3 Competition xDrive prodotta in serie, la nuova M3 CS è tre decimi di secondo più veloce e otto miglia orarie più veloce. Tuttavia, ciò fa sì che il nuovo campione di M Town resista anche alla Porsche 911 Carrera. Tuttavia, i dati citati dalla BMW potrebbero essere più lenti di quanto non siano in realtà. Ci aspettiamo uno 0-60 mph di tre secondi morti, che lo renderà allo stesso livello della M5 standard da 600 cavalli.

Similmente alla M5 CS in edizione limitata, la M3 CS perde una notevole quantità di peso, grazie all'utilizzo di CFRP o plastica rinforzata con fibra di carbonio. L'utilizzo di una generosa quantità di materiali leggeri, incluso il sistema di scarico in titanio, aiuta a perdere 75 libbre rispetto alla M3 Competition. Oltre al tetto in fibra di carbonio, che è una dotazione standard, la M3 CS è dotata di cofano realizzato in CFRP, prese d'aria anteriori, splitter anteriore, calotte degli specchietti esterni, spoiler posteriore, diffusore posteriore, leve del cambio e console centrale. Tuttavia, la perdita di peso sulla M3 CS non è così significativa come sulla M4 CSL, probabilmente a causa del sistema xDrive.

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La M3 nel gusto Competition Sport è una super berlina a trazione integrale. Questo è il motivo della sua accelerazione sbalorditiva. Sebbene l'xDrive sia generalmente orientato alla ruota posteriore, è abbastanza intelligente da capire quando è necessaria una trazione extra dalle ruote anteriori. Il menu M Setup ti consentirà di modificare l'impostazione 4WD su 4WD Sport, facendo in modo che il motore invii la massima potenza alle ruote posteriori. Inoltre, puoi attivare la doppia trazione dopo aver disabilitato il controllo dinamico della stabilità, che ti darà la sensazione analogica completa di un'auto sportiva a trazione posteriore.

La M3 nella versione CS offre davvero l'aspetto seducente che ci aspettiamo da un'auto BMW M. Tuttavia, essere appariscente pur mantenendo le sue radici nel design è un complimento che merita. Quindi, a parte il fastidioso design della griglia a doppio rene, che ora ha un design senza cornice per una maggiore riduzione del peso, il cofano presenta due pieghe cesellate che fanno eco alla M4 CSL. Le luci diurne sulla M3 CS sono gialle come sulla M5 CS, e il cruscotto posteriore rimane identico a quello della M3 Competition. L'aggiunta di una finitura esterna Signal Green dall'aspetto stravagante grida prestazioni. Se non sei un fan, BMW ti permetterà di scegliere colori esterni alternativi, tra cui Sapphire Black e Brooklyn Grey. Indipendentemente dal colore esterno scelto, la M3 CS sfoggerà un set di cerchi color oro-bronzo o nero opaco con uno stile unico a raggi a V.