Due grandi progetti interesseranno il Westbound I

Dec 22, 2023

ISSAQUAH – L’inizio dell’autunno porterà diverse importanti chiusure sulla Interstate 90 in direzione ovest durante la seconda metà di settembre, tra cui due a est di Issaquah e due all’estremità occidentale di Mercer Island.

Durante le chiusure, le squadre degli appaltatori che lavorano per il Dipartimento dei trasporti dello Stato di Washington ripavimenteranno un tratto accidentato dell'autostrada dove l'acqua sta filtrando sulla carreggiata. Le chiusure sul lato ovest di Mercer Island consentiranno agli equipaggi di sostituire un giunto di dilatazione sull'Homer Hadley Bridge I-90 in direzione ovest.

Le chiusure a est di Issaquah sulla I-90 in direzione ovest avranno luogo:

Le chiusure di Mercer Island sulla I-90 in direzione ovest saranno:

"Comprendiamo che tutte queste chiusure creeranno molte sfide per le persone che fanno affidamento sulla I-90", ha affermato Shawn Wendt, ingegnere del progetto WSDOT. "Tuttavia, dobbiamo sostituire la pavimentazione usurata e il giunto di dilatazione prima di arrivare a un altro inverno. Lo stiamo facendo ora perché ci è voluto del tempo per mettere a posto gli appaltatori e i materiali".

L'acqua che gocciola sotto l'Interstate 90 da una vecchia miniera di carbone ha portato a crepe sulla pavimentazione, con l'acqua che filtra sulla superficie dell'autostrada a circa un miglio a ovest dello svincolo di High Point.

"Questa miniera di carbone è stata sigillata prima che costruissimo questa sezione della I-90, ma nel corso degli anni vi si è accumulata acqua", ha detto Wendt. "Ora l'acqua fuoriesce e si infiltra sotto l'autostrada. Questo, combinato con il gelo in inverno e il caldo estremo in estate, alla fine ha rotto il cemento."

Per riparare questo problema, gli operatori devono chiudere l’autostrada per quattro giorni interi e cinque notti la prima settimana per rimuovere il cemento, creare un sistema di drenaggio sotto la carreggiata e ripavimentarla con asfalto. La seconda settimana richiederà tre giorni interi e quattro notti. Gli equipaggi lavorano durante la settimana perché questa sezione della I-90 è soggetta a un traffico intenso nei fine settimana. Circa 29.000 veicoli al giorno utilizzano questa porzione della I-90 in direzione ovest.

Gli equipaggi sostituiranno un giunto di dilatazione sull'accesso est alla I-90 in direzione ovest. Questo giunto ha più di 30 anni ed è usurato.

Nel fine settimana dal 16 al 19 settembre, gli equipaggi sostituiranno il lato destro del raccordo, che comprende la pista ciclabile I-90 e la rampa di accesso della West Mercer Way. Il fine settimana successivo, gli operatori ridurranno la I-90 in direzione ovest sull'isola di Mercer a una corsia a partire dal pomeriggio del 22 settembre, con la chiusura completa a partire dal tragitto mattutino del 23 settembre. I lavori termineranno all'inizio del 26 settembre.

Con le corsie ridotte, le persone che viaggiano dovranno pianificare in anticipo vicino a Issaquah e su Mercer Island. La riduzione della corsia di Issaquah limiterà la capacità sulla I-90 in direzione ovest, il che potrebbe causare ritardi in determinate ore del giorno.

Durante la chiusura di Mercer Island, le persone sull'Eastside che intendono recarsi sulla sponda occidentale del Lago Washington dovranno utilizzare la I-405 per fare il giro del lago o il ponte galleggiante SR 520, che è a pedaggio.

Le persone che viaggiano possono ottenere informazioni sul traffico in tempo reale sui telefoni cellulari con l'app sul traffico WSDOT e seguendo il feed Twitter del traffico WSDOT.